avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash
Sahifa ko'rinishi (5 sahifa)
Pastga aylantiring 👇
![as z-250, merlin aim 570 continue, fluency, roadlab pro. avtomobil yo‘llarining uzoq muddat xizmat qilishida qoplamaning transport ekspluatatsion ko‘rsatkichlari muhim ahamiyatga egadir. ushbu ko‘rsatkichlarni yo‘ldan foydalanuvchilarning harakatlanish qulayligiga to‘g‘ridan-to‘g‘ri ta‘sir qiladigani bu qoplama ravonligi ko‘rsatkichi hisoblanadi. ravonlik deb - yo‘l to‘shamasining chegaraviy diapazondagi to‘lqin uzunligini 0,5-50 m oraliqda haqiqiy tekis yuzaga nisbatan og‘ishiga aytiladi [1]. avtomobil yo‘llari qoplamasining ravonligini elektron taxeometrlar, raynhart (rainhart) 860 rusumli profilografi, lazerli profilometrlar va boshqa qurilmalar yordamida aniqlanishi mumkin. hozirgi kunda avtomobil yo‘llari qoplamasining ravonligini smartfonlarda va boshqa maxsus o‘lchov vositalaridan foydalanib o‘lchash uslublari mavjud bo‘lib ularning ba’zilariga to‘xtalib o‘tamiz. smartfon yordamida qoplama ravonligini aniqlashga imkon beradigan roadbounce dasturi. ushbu dastur smartfonga o‘rnatilganidan so‘ng dastur sozlanadi.(1.a-rasm). yangi xarita hosil bo‘ladi. ushbu xaritada barcha davlatlar ko‘rsatilgan. ushbu dastur internet tarmog‘iga ulangan va avtomobil saloniga qo‘zg‘almas holda o‘rnatilgandan so‘ng istalgan avtomobil yo‘lida qoplama ravonligini aniqlashga imkon beradi. dastur ishga tushadi. “new map” buyurug‘ini bosiladi. dasturni ishlatish bo‘yicha …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_5WxYVHr.webp "avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash - 2-sahifa")
![u yo‘ldan : 1. 1.8 mi=2.898 km yaxshi 2. 1.06 mi=1.7066 km yaxshiroq 3. 0.31 mi= 0.4991 km yomon 4. 0.06 mi=0.0966 km juda yomon avtomobil yo‘llarining ravonligini o‘lchaydigan yana bir qulay va resurs tejamkor vosita merlin aim 570 qurilmasi. (2-rasm) 2-rasm. merlin aim 570 qurilmasi merlin aim 570 qurilmasi 1,8 m uzunlikdagi metall ramkadan iborat old tomonda g‘ildirak, orqada oyoq bilan va o‘rtada zoldiri orasida yo‘l yuzasida joylashgan. qurilmaning harakatlanuvchi qo‘liga maxsus moslama qoyiladi. qurilmani harakatlanganda harakatlanuvchi qo‘l diagramma chizadi. chizilgan diagramma orqali biz yo‘lning ravonligini haqida ma’lumot olishimiz mumkin. olingan ma’lumotlar jahon standarti talablariga mos kelganligi uchun va o‘lchash ishlari arzonligini tufayli “ merlin aim 570” uskunasini juda ko‘p davlatlarda foydalaniladi [2]. romdas z-250 reference profiler yo‘l sirtining yuqori aniqlikdagi yo‘lning ravonligini o‘lchaydi. chiziqli balandlik profillari aniq algoritmlari yordamida iri (m/km) bo‘yicha yo‘l nosozliklarini aniqlash uchun tahlil qilinadi [3]. (3-rasm) 3-rasm. “romdas z-250 reference profiler” qurilmasi z-250 yo‘l …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_8uGXjz7.webp "avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash - 3-sahifa")
![hilashda muhim ahamiyat kasb etadi. foydalanilgan adabiyotlar: 1. a.g.yunusov, b.a. xoliqov, r.r. soataliyev “ yo‘l qoplamasi transport-ekspluatatsion ko‘rsatkichlarini baholashning zamonaviy usullari”, o‘quv qo‘llanma, toshkent-2021 2. soataliev, r., soataliev, u., & g’ulomov, d. (2022). use of effective technology for repairing cracks in asphalt concrete paving. central asian journal of theoretical and applied science, 3(6), 227-232. 3. urokov, a. x. obnarujenie defektov dorojnogo pokritiya s pomoshyu modeli mashinnogo obucheniya / a. x. urokov, r. r. soataliev // dorojnoe stroitelstvo i ego injenernoe obespechenie [elektronniy resurs] : materiali mejdunarodnoy nauchno-texnicheskoy konferentsii / redkol.: s. e. kravchenko (gl. red.) [i dr.] ; sost. v. a. xodyakov. – minsk : bntu, 2021. – s. 158-161. 4. yunusov, a. g. yo'l qoplamasi yuzasining ilashish sifatiga ta'sir qiladigan tavsiflari taxlili / a. g. yunusov, r. r. soataliev. — tekst : neposredstvenniy // molodoy ucheniy. — 2020. — № 26 (316). — s. 334-339. — url: https://moluch.ru/archive/316/72073/ (data …](https://cdn.faylhub.uz/previews/pages/preview_KIv0c0a.webp "avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash - 5-sahifa")
Ko'proq o'qimoqchimisiz?
Barcha 8 sahifani Telegram orqali bepul yuklab oling.
To'liq faylni yuklab olish"avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash" haqida
avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash g‘ulomov diyorbek ulug‘bek o‘g‘li ymlk-1 guruhi talabasi (toshkent davlat transport unversiteti) ilmiy raxbar: katta o‘qituvchi, phd, soataliyev raximjon raxmonjon o‘g‘li (toshkent davlat transport unversiteti) annotatsiya: ushbu maqolada avtomobil yo‘llari qoplamasining ravonligini o‘lchash va o‘lchangan ma’lumotlarni tahlil qilib baholashda turli texnologiyalar va dasturlardan foydalanish imkoniyatlari ko‘rib chiqilgan. kalit so‘zlar: elektron taxeometr, lazer profilometrlar, roadbounce, romdas z-250, merlin aim 570 continue, ravonlik , roadlab pro. primenenie resursosberegayushix texnologiy pri sbore dannix ob ekspluatatsionnom sostoyanii avtomobilnix putey sin gulamova...
Bu fayl DOCX formatida 8 sahifadan iborat (757,5 KB). "avtomobil yo‘llarining eksplutatsion holati bo‘yicha ma’lumotlarni yig‘ishda resurs tejamkor texnologiyalarni qo‘llash"ni yuklab olish uchun chap tomondagi Telegram tugmasini bosing.
