trafikni boshqarish masalalari

DOCX 16 pages 214.4 KB Free download

16 pages

FaylHub.uz

Download via Telegram

Size 214.4 KB

File type DOCX

Pages 16

Updated Dec 2025

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇

1 / 16

4-ma’ruza. trafikni boshqarish masalalari. reja: 1. trafikni tarmoqda boshqarishni asosiy xususiyatlari 2. fizik sathda trafikni boshqarish usullar. kadrlarni ajratish usullari 3. bit-staffing 4. kanalli sathda trafikni boshqarish 5. kvitlash 6. taym-aut 7. suruluvchi darcha 8. osi-modelini yuqori sathlarida trafiklarni boshqarish 1.trafikni tarmoqda boshqarishni asosiy xususiyatlari zamonaviy kompyuter tarmoqlariga mansub boʻlgan tarmoq trafigini boshqarish quyidagi talablar bilan asoslanadi: trafikni birxil emasligi, tarmoqda bir qancha turdagi ma’lumotlarni borligi bilan tavsiflanadi. ularni ikkita katta guruhga ajratsa boʻladi: multmediyali (nutq,audio va video) va komp’myuterli (elektron xat, fayllar va shunga oʻxshash); turli tipdagi ma’lumotlarni sifatli uzatish talabini har-xilligi (differentsiallashtirilgan). tarmoq trafigini tasodifiy xarakteri va nostandartligi, ma’lumotlarni oqimda turli vaqtda intensivligini oʻzgarishi va xarakterini aytib boʻlmasligi va kompyuter tarmogʻida ishlayotgan foydalanuvchilarni ishlash tezligi bilan aniqlanadi. oʻz navbatida, tarmoq trafigini nostasionarligi kompyuter tarmogʻida yuklamani oshib ketish davrini kelib chiqishiga va hattoki kompyuterni qulflanishiga olib keladi. 1-rasmda. oddiy qulflanishga misol tarmoqda qulflanish, buferli xotira uzelini toʻlishi natijasida kelib …

2 / 16

ib boradi, tarmoqni oʻtkazish qobiliyati boʻyicha mpred samaradolik chegaraviy qiymatga yetadi. bu yerda, yuklash juda boʻlmaganda bitta uzelda yoki aloqa kanallarini tor joyi deyiladigan nuqtaga m = mpred 1ga teng boʻlganda sodir bo’ladi, bu tarmoqni yuklamasini ortib ketishiga olib keladi. tarmoqdagi paketlarni yana oshirilishi samaradorlikni pasayishiga hattoki paketlarni uzatishni toʻxtashiga, ya’ni tarmoqni toʻxtashi ham mumkin, bu tarmoqni qulflanishi bilan bogʻliq. 2-rasm.tarmoqni samaradorligini paketlarga bogʻlik grafigi kompyuter tarmoqlarini yuqorida keltirlgan hususiyatlari (особенности), bir xil boʻlmagan trafiklarni boshqarish uchun, quyidagi masalalarni yechishi zarur: ma’lumotlarni ishonchli uzatishni ta’minlash, bu yerda abonentlarga ma’lumotlarni yoʻqatmasdan va ma’lumotlarni buzilmasdan (kvitansiyalash va taym-aut mexanizmlarini qoʻllash hisobiga) yetkazib berish nazarda tutiladi; qimmat turadigan tarmoq uskunalarini samarali yuklashni ta’minlash (kanal va uzellarni, adaptiv marshrutlash jarayonida ma’lumotlar oqimini toʻgʻri taqsimlash va suruluvchi darchani qoʻllash) orqali ta’minlanadi; tarmoqdan axborotni va multimediyali (marshrutlashtirish va afzalliklari boʻyicha) ma’lumotlarni uzatishda kam kechikishlarga erishiladi; ma’lumotlarni uzatishda yuklamalarni oshishini va qulflanishini toʻxtatish (afzalliklari boʻyicha va tarmoqqa …

3 / 16

a ma’lumotlar oqimini qabul qilish jarayonida simvollarni miqdorini hisoblash (asosiy kamchiligi xalaqitlarga chidamsizligi); 2) kadrlarni chegaralari sifatida fizik sathda ishlatilmaydigan signallarni qoʻllash; 3) kadrlarni chegaralari sifatida maxsus star-stopli simvollarni ( baytlarni) qoʻllash; 4) kadrlarni chegaralari sifatida maxsus ketma-ket bitlarni qoʻllash. 3.bit-staffing kadrlarni chegaralari sifatida maxsus bitlar ketma-ketligini qoʻllashda (masalan, hdlc oilasiga mansub protokollarda bayroqcha (флажок) deb ataluvchi maxsus bitlar ketmaketligi qoʻllaniladi: 01111110), muammo kelib chiqadi, ya’ni xuddi shunday bitlar ketma-ketligi kadrni ichida boʻlishi mumkin va ma’lumotlarni uzatish apparaturasida navbatdagi kadrni boshlanishi sifatida xatolik bilan qabul qilinadi. bu xatolikni yoʻq qilish uchun bit-staffing - kanalni shaffofligini ta’minlash chorasi koʻriladi. bit-staffing (bit stuffing – bitlarni qoʻyish) - bitlarni oʻrnatish va oʻchirib tashlash texnikasi katta tezlikda raqamli aloqa kanallarida katta sondagi aloqa liniyalarida, oʻzaro sinxronizasiyasi boʻlmagan hamda hdlc turidagi boshqarish aloqa kanallarida qoʻllaniladigan bitlarni oʻrnatish va oʻchirib tashlash texnikasi. bit-staffing quyidagicha amalga oshiriladi: uzatiladigan uzelda beshta ketma-ket bir sonlaridan keyin majburan 0 soni …

4 / 16

li bitlar qoʻyiladi (3-rasm). shuni aytish kerakki kadrlarni ajratishda qoʻllaniladigan 01111110 bayroqchalari bilan, ichki kadrli bitli ketma-ketlikka mos tushishi va tushmasligidan qat'iy nazar nollar oʻrnatiladi. natijada,bunday ketma-ketlikdagi amallar (процедура) bilan aloqa kanali boʻyicha bitlar kema-ketligi uzatiladi (3-rasm), bular qabul qiladigan uzelda tahlil qilinadi. agarda uzelga qator beshta birlar tushsa oxirigi ikkita bitlar 1 va 0 qiymatiga ega boʻladi, u holda bunday kombinatsiya kadrni chegarasi deb qabul qilinadi. agarda beshta bitdan keyingi bit 0 boʻlsa, u holda u olib tashlanadi va kadrni matni boshlangʻich koʻrinishini oladi (3.-rasm). 3-rasm.bit-staffing baytlarini tashkil etish jarayoni kadrlar chegarasida maxsus start-stopli belgilarni (baytlarni) ishlatilganda “bit-staffing” - aloqa texnikasi matndagi kadr bilan mos tushadigan baytlarni almashtirashni amalga oshiradi. 4.kanalli sathda trafikni boshqarish kanalli sathda ikkita uzel orasida aloqa kanalida oqimni boshqarish quyidagilarni qoʻllash orqali amalga oshiriladi: kvitlaydigan mexanizm; taym-aut mexanizmi; suruluvchi darcha mexanizmi. kvitlash mexanizmi - kadrlar yoki paketlarni, ma’lumotlarni ishonchli uzatish uchun qoʻllaniladi va osi-modelini kanalli …

5 / 16

тельный) boʻlsa, u holda shu kadrni (d) takroran uzatadi. (4,v-rasm). agarda u2 uzeldagi sanalgan kontrol summa oxiridagi qiymat bilan mos tushsa, u holda u2 uzeli ijobiy (k+) kvitansiyani shakllantiradi va joʻnatadi, bu kadrni xatosiz joʻnatilganligini bildiradi (4,g-rasm). u1 uzeli kvitantsiyani tahlil qiladi, agarda kvitansiya qoniqarli boʻlsa buferli xotiradan saqlanadigan kadrni nusxasini oʻchirib tashlaydi (4,d-rasm). 4-rasm. taym-aut mexanizmini amalga oshirish jarayoni 6. taym-aut koʻrilgan kvitlash mexanizmini kamchiligiga, agarda ma’lumotlar kadrini yoki kvitansiyani u1 va u2 uzellari orasida uzatish jarayonida yoʻqatish boʻlsa u1 uzatuvchi uzel kvitantsiyani kelishini uzoq kutadi. buerda, uzel u2 ga boshqa ma’lumotlarni uzatish mumkinligi yoʻq, natijada tarmoqqa boshqa ma’lumotlarni uzatilish toʻxtaydi. bunday holatni yoʻq qilish uchun taym-aut mexanizmi amalga oshirilgan. u quyidagicha amalga oshiriladi: u1 uzeli ma’lumotlarni (kadrni) u2 uzeliga uzatishni tugatganidan keyin taymerni ishga tushiradi va taym-aut deb ataladigan chegaralangan vaqt oraligʻida at kvitansiyani kelishini kutadi (qoniqarli yoki qoniqarsiz). taym-autning kattaligi quyidagi shart boʻyicha tanlanadi: at, uzellar orasidagi …

Want to read more?

Download all 16 pages for free via Telegram.

Download full file

About "trafikni boshqarish masalalari"

4-ma’ruza. trafikni boshqarish masalalari. reja: 1. trafikni tarmoqda boshqarishni asosiy xususiyatlari 2. fizik sathda trafikni boshqarish usullar. kadrlarni ajratish usullari 3. bit-staffing 4. kanalli sathda trafikni boshqarish 5. kvitlash 6. taym-aut 7. suruluvchi darcha 8. osi-modelini yuqori sathlarida trafiklarni boshqarish 1.trafikni tarmoqda boshqarishni asosiy xususiyatlari zamonaviy kompyuter tarmoqlariga mansub boʻlgan tarmoq trafigini boshqarish quyidagi talablar bilan asoslanadi: trafikni birxil emasligi, tarmoqda bir qancha turdagi ma’lumotlarni borligi bilan tavsiflanadi. ularni ikkita katta guruhga ajratsa boʻladi: multmediyali (nutq,audio va video) va komp’myuterli (elektron xat, fayllar va shunga oʻxshash); turli tipdagi ma’lumotlarni sifatli uzatish talabini har-xilligi...

This file contains 16 pages in DOCX format (214.4 KB). To download "trafikni boshqarish masalalari", click the Telegram button on the left.

Tags: trafikni boshqarish masalalari DOCX 16 pages Free download Telegram