avtomobilyo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirish

PPTX 27 стр. 1016,6 КБ Бесплатная загрузка

27 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1016,6 КБ

Тип файла PPTX

Страницы 27

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 27

презентация powerpoint 4 maruza. avtomobil yo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirish reja: 1. rivojlangan davlatlarda avtomobil yo‘llarini obodonlashtirish tajribasi. 2. xizmat tizimi elementlarini joylashtirish modeli. 3. yo‘lda qisqa dam olish maydonchalarini joylashtirish. 4. harakat xizmati tizimi loyihasini tuzish metodikasi. 5. avtomobil yo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirishni baholash qoidalari 1.harakat xizmati tizimlarini loyihalash, harakat xizmati turlari va inshootlari tayanch so‘z va iboralar: harakat xizmati tizimi, xizmat majmualari. ko‘p davlatlarda sayyohlik xalq xo‘jaligining muhim sohasiga aylangan, bu holat xususan avtomobil yo‘llarining obodonlashtirishda ham ko‘rinadi. yo‘l tarmoqlarida avtobuslar, yengil va yuk mashinalari jadal harakat qiladi. ko‘p magistrallar sayyohlik yo‘nalishlari vazifasini bajaradi. avtosayyohlik rivojlangan davlatlar shveysariya, italiya, aqsh, bolgariyada harakat xizmati borasida ko‘p tajriba to‘plangan. ko‘p yillik tajribadan ma’lumki, kompleksnining rivojlanishi yo‘l harakati jadalligining oshishi va o‘zgarishiga bog‘liq bo‘lishi kerak. ma’lumki, avtomobil egalari avtomobildan o‘ziga xos «sayyoh jomadoni» sifatida foydalanishadi va shuning uchun dam olishayotgan vaqtda «jomadonlari» ko‘zlari oldida bo‘lishini xohlashadi. …

2 / 27

kkala tomoniga parallel joylashgan (har bitta 200 avtomobilga mo‘ljallangan); bir tomonida txs, ikkinchi tomonida esa yuvish punkti mavjud. ikkala tomonida ham tibbiy punkt, do‘kon (83 m2), hojatxonalar, ayqsh ishlaydi. restoranda 590 o‘ringa mo‘ljallangan 5 savdo zali, shu jumladan, 220 o‘ringa mo‘ljallangan o‘z-o‘ziga xizmat qilish zali, 55 o‘rinlik ochiq kafe (jami 645 o‘rin) mavjud, 16 soatlik bir ish kunida 6000-14000 kishiga xizmat qiladi. italiya tajribasidan ma’lum bo‘ladiki, restoranning g‘ayri oddiyligi uning bandligini 2 marta ko‘paytirishiga olib keladi. vyurenlos qishlog‘i oldidagi shveysariyadagi birinchi restoran ko‘prik kompleksning markazi hisoblanadi, uning tarkibida shuningdek ayqsh va txs mavjud. loyiha harakat jadalligi 40000 - 50000 avt./sut. va komplekslar o‘rtasidagi masofa 50 km bo‘lishi hisobidan ishlab chiqilgan; bitta avtomobilning o‘rtacha to‘lishi 1,7 kishi bo‘lganda kompleksga yo‘ldan o‘tadigan haydovchi va yo‘lovchilarning 6-7% kiradi deb hisoblanadi. yo‘l bo‘yidagi restoranlarga keladiganlarning soni ularning ko‘rinishi, me’moriy ishlanishi va jalb qilaolishiga bog‘liq bo‘ladi. o‘lchami, me’moriy ishlanishi va tanlangan joyi uzoqdan ko‘rish imkonini …

3 / 27

lar 6-10 g, bazan esa 12 gektargacha yerni egallaydi. angliyada kompleksdagi kirish va chiqish yo‘llari yo‘l kesishgan joylardagi burilib tushish joylari kabi loyihalashtiriladi. oxirgi yillarda bazi komplekslar oldida motellar, yengil va yuk mashinalari alohida turadigan joylar quriladigan bo‘ldi. sayyohlarning 26 foizi bolgariyaga avtomobilda keladi. respublika yo‘llarida harakat jadalligi mavsumiy, asosan yozda, o‘zgarishini ko‘rish mumkin. birinchi guruh yo‘llarining ajratib turadigan xususiyati – ular respublikadan tashqariga – yugoslaviya, gretsiya chiqadi. respublika ichidagi xalqaro magistrallarning umumiy uzunligi 7 ming kilometrni tashkil etadi. respublikadagi avtomobil yo‘llari tarmog‘ining zichligi ancha katta bo‘lib taxminan 0,27 km/km2 ni tashkil qiladi. mamlakatda yo‘llarni, xususan, magistral yo‘llarni obodonlashtirishga katta e’tibor berilayapti. bolgariya magistral atomobil yo‘llaridagi xizmat inshootlarining soni quyida ko‘rsatilgan. harakat xizmati inshootlari ayqsh txs kempinglar motellar kafe, oshxona, restoranlar 250 11 125 22 150 xalqaro magistrallardagi inshootlar soni 94 - 35 15 60 motellar orasidagi o‘rtacha masofa 120-130 km ni tashkil qiladi. turar joylar asosan bir yoki ikki …

4 / 27

bo‘ladi (1-rasm); o‘rta, har 75 km da joylashadi, 80 o‘rinli motel, 80 o‘rinli restoran, ayqsh va 3-5 postli txs dan iborat bo‘ladi; kichik, har 30-35 km joylashadi, kemping, ayqsh, diagnostika va texnik yordam punktidan iborat bo‘ladi (2-rasm). 1-rasm. bxrdagi yirik harakat xizmati kompleksi loyihasi 1 – motel, restoran, do‘kon; 2 – ayqsh, kafe, ehtiyot qismlar do‘koni; 3 – benzokolonka qo‘yilgan yoqilg‘i quyish uchun to‘xtash joyi; 4 – texnik yordam avtomobillari qo‘yiladigan joy; 5 – texnik xizmat stansiyasi; 6 – yuk avtomobillarini qo‘yish joyi; 7 – bolalar maydonchasi; 8 – basseyn 26x12,5 m; 9 – dushxona; 10 –kichik basseyn; 11 – kafe bar; 12 – xo‘jalik hovlisi; r – yengil avtomobillar qo‘yish joyi. 2-rasm. bxrdagi kichik harakat xizmati kompleksi 1 – texnik yordam avtomobillari qo‘yiladigan joy; 2 – ayqsh, kafe, ehtiyot qismlari do‘koni; 3 – ma’muriyat binosi; 4 – chodirlar va avtomobillar uchun joy; 5 – dushxona va yuvinish xonasi; 6 …

5 / 27

da harakat jadalligi mavsumga qarab o‘zgarishini ko‘rish mumkin. shaharlar orasidagi masofaning kamligi, ya’ni 250 km dan ko‘p yo‘l yurilmasligi xizmat komplekslari ko‘p bo‘lishini istisno qiladi. germaniyada bor-yo‘g‘i 450-470 o‘rinli 9 kemping va 5 motel bor. magistral yo‘llar bo‘yida asosan ta’tillar vaqtida ishlaydigan 8 kemping joylashgan. xizmat komplekslarining soni va joylashish oralig‘i harakat jadalligiga bog‘lab belgilangan. misol uchun, berlin-drezden yo‘lida 3 xizmat kompleksi bor. ular orasidagi eng ko‘p masofa 108 km, eng kami esa 26 km. korxonaning o‘lchami avtomobil qo‘yish joylarining o‘lchamiga to‘g‘ri kelgani uchun komplekslar bilan korxonalar zararsiz ishlaydi. ish vaqtida korxonalarning avtomobil qo‘yish joylari to‘la bo‘ladi, lekin har doim 5-8 bo‘sh joy bo‘ladi; avtomobil qo‘yish joylaridagi qo‘shimcha o‘rinlar (zahira joy) 1,10-1,20 bo‘ladi. 21 korxona yoki kompleksning 14 tasi aholi punktlaridan tashqarida, transport yechimlaridan chetda joylashgan; avtomobil qo‘yish joylarining bandlik koeffitsienti 0,9 dan 2,7 gacha o‘zgarib turadi, lekin o‘rtacha 1,7 kishi/avto. bo‘ladi. bu ko‘rsatgich (yozgi ta’tillar vaqtini hisoblamaganda) taxminan germaniyadagi …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 27 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtomobilyo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirish"

презентация powerpoint 4 maruza. avtomobil yo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirish reja: 1. rivojlangan davlatlarda avtomobil yo‘llarini obodonlashtirish tajribasi. 2. xizmat tizimi elementlarini joylashtirish modeli. 3. yo‘lda qisqa dam olish maydonchalarini joylashtirish. 4. harakat xizmati tizimi loyihasini tuzish metodikasi. 5. avtomobil yo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirishni baholash qoidalari 1.harakat xizmati tizimlarini loyihalash, harakat xizmati turlari va inshootlari tayanch so‘z va iboralar: harakat xizmati tizimi, xizmat majmualari. ko‘p davlatlarda sayyohlik xalq xo‘jaligining muhim sohasiga aylangan, bu holat xususan avtomobil yo‘llarining obodonlashtirishda ham ko‘rinadi. yo‘l tarmoqlarida avtobuslar, yengil...

Этот файл содержит 27 стр. в формате PPTX (1016,6 КБ). Чтобы скачать "avtomobilyo‘llaridagi harakat xizmati va me’morchilik manzarali obodonlashtirish", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtomobilyo‘llaridagi harakat x… PPTX 27 стр. Бесплатная загрузка Telegram