avtobil yullari muxandisligi

PPT 20 стр. 1,3 МБ Бесплатная загрузка

20 стр.

FaylHub.uz

Скачать через Telegram

Размер 1,3 МБ

Тип файла PPT

Страницы 20

Обновлено Дек 2025

Предварительный просмотр (5 стр.)

Прокрутите вниз 👇

1 / 20

сейсмостойкое строительство и оценка сейсмического риска в городе самарканде seismically proof construction and estimation of seismic risk in city samarkand fan «avtobil yullari muxandisligi» mash`gulot o`tuvchi o`qituvchilar: – t.f.n. dotsent kondratev v.a. katta o`qituvchi nurfayziev z.b. katta o`qituvchi giyasov sh. i. семестр umumiy o`quv yuklamasi mashg`ulot turi m`aruza amaliy ish рейтинг-nazorati haftalik auditoriya yuklamasi kriditlar soni mustaqil ta`lim 5 150 30 30 2 4 5 90 лекция № 1 kirish. fanning asosiy tushunchalari va tariflari ma`ruza rejasi fanning maqsad va vazifalari. 1. avtomobil yo`llari haqida umumiy ma`lumotlar va ularga qo`yiladigan ta`lablar. adabiyotlar: 1. шнк 2.05.02-07 «автомобильные дороги». госархитектстрой, г. ташкент, 2008 г.90 стр. 2. в.ф. бабков, о.в.андреев «изыскание и проектирование автомобильных дорог» часть i. ташкент – 2014. 526 стр.. 3. кондратьев в.а. учебно-методический комплекс дисциплины «инжиниринг автомобильных дорог». методический кабинет кафедры «строительный инжиниринг». платформа hemis. * fanning maqsadi: talabalarga avtomobil yo‘llarini loyihalash va ulardan foydalanish bo‘yicha boshlang‘ich bilim va ko‘nikmalarni …

2 / 20

fan; shuningdek, erdagi yo'lning yo'nalishini tanlash va uni qurish loyihasini tuzish usullari. * 13 1. . magistral yo'llar haqida umumiy ma'lumot va ularga qo'yiladigan talablar.zamonaviy avtomobil yo'llari murakkab muhandislik inshootlaridir.ular transport oqimlarining yuqori tezlikda harakatlanishini ta'minlashi kerak.ular shunday ishlab chiqilgan va qurilganki, avtomobillar dvigatelning normal ishlashi paytida o'zlarining dinamik fazilatlarini amalga oshirishlari mumkin, shuning uchun avtomobil burilish, ko'tarilish va tushish paytida sirpanish yoki ag'darish xavfi tug'dirmaydi.yil davomida yo'l qoplamasi bardoshli bo'lishi, avtomobillar harakatlanayotganda unga uzatiladigan dinamik yuklarga bardosh berishi, silliq va sirpanishsiz bo'lishi kerak. * 13 yo'llar ko'plab tabiiy omillarning faol ta'siriga duchor bo'ladi (quyosh radiatsiyasi, muzlash va erish, yog'ingarchilik namligi, er osti suvlari va yo'l chetidan oqadigan suvlar va boshqalar). ularning ishining ushbu xususiyatlarini uzoq vaqt davomida yo'lning yil davomida normal xizmat ko'rsatishini ta'minlashi shart bo'lgan loyihachilar, quruvchilar va ta'mirlash ishchilari hisobga olishlari kerak. * 13 yo'llar transport vositalari harakati xavfsizligini ta'minlashi kerak.haydovchilarning yo'l sharoitlarini idrok etishining psixofiziologik xususiyatlarini …

3 / 20

rga ham, avtomashinalarga ham xizmat ko'rsatishga mo'ljallangan korxonalarning keng tarmog'ini (yo'l bo'yidagi oziq-ovqat shoxobchalari, mehmonxonalar, texnik xizmat ko'rsatish shoxobchalari, yoqilg'i quyish shoxobchalari, kir yuvish shoxobchalari va boshqa ob'ektlar) yaratish bilan birga olib borilishi kerak.ushbu tuzilmalarning barcha majmualari yo'lni ishga tushirish bilan bir vaqtda foydalanishga topshirilishi kerak. * 13 yo'l loyihasida qurilishni zamonaviy mexanizatsiyadan maksimal darajada foydalangan holda tashkil etish ham ko'zda tutilishi kerak.dizaynerlar o'z ishlarida zamonaviy dizayn tizimlari va dasturiy ta'minot tizimlarining ulkan imkoniyatlaridan foydalanadilar, bu ularga murakkab hisob-kitoblarni tezda amalga oshirish va bir qator mezonlar bo'yicha variantlarni solishtirish imkonini beradi.magistral yo‘llarni kompyuter yordamida loyihalashning yaxlit tizimi (cad-ad) tobora ko‘proq joriy etilmoqda. * 13 o‘zbekiston respublikasini iqtisodiy va ijtimoiy rivojlantirishning asosiy yo‘nalishlari mamlakatimizning, birinchi navbatda, qishloq joylarda yo‘l infratuzilmasini yanada rivojlantirishni nazarda tutadi.qishloq joylarda asfaltlangan avtomobil yo‘llari, umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari va xo‘jalik ichidagi ahamiyatga ega yo‘llarni qurish va rekonstruksiya qilish rejalashtirilgan.respublikamiz hududida avtomobil yo'llari tarmog'ining taqsimlanishi hali ham juda …

4 / 20

ehnat va mablag‘ talab qiladi. * 13 yo'l ishlari katta hajmdagi ishlarni bajarish va katta miqdordagi qurilish materiallarini sarflash bilan bog'liq mehnat talab qiladigan jarayonlardan biridir.shunday qilib, 1 km asfalt-beton qoplamali avtomobil yo'lini tekis maydonda shag'al asosda qurish uchun 4,5-5 ming m3 gacha shag'al, 2,5 ming m3 gacha qum etkazib berish va 20-gacha o'zlashtirish kerak. 30 ming m3 tuproq.yo'l qoplamalarini qurish uchun zarur bo'lgan tosh materiallar ko'pincha temir yo'l va suv transportida bir necha yuz kilometr masofalarga tashilishi kerak.yo'l qurilish ishlarini amalga oshirish qurilish jabhasini o'nlab va yuzlab kilometrlarga uzaytirish bilan murakkablashadi, bu esa ishlarni tashkil etishning o'ziga xos shakllari va usullaridan foydalanishni talab qiladi. * 13 yo'l qurilishi sur'atlarini rivojlantirish uni yanada sanoatlashtirish, butun qurilish jarayonini avtomatlashtirish va kompleks mexanizatsiyalash, malakasiz ishchi kuchidan foydalanishni qisqartirishga asoslanishi kerak.kapital qurilishning boshqa sohalarida bo'lgani kabi, yo'l loyihalarida ham yig'ma-beton konstruktsiyalar va yig'ma qismlardan keng foydalanishga e'tibor qaratish lozim.yo‘l qurilishida ishlarni kompleks mexanizatsiyalash …

5 / 20

* 13 yo'llarni loyihalashda xavfsizlik chegaralarini yo'q qilish va import qilinadigan materiallardan oqilona foydalanish kerak.mahalliy qurilish materiallaridan, shu jumladan tuproqlardan, shuningdek, chiqindilar va sanoat qo'shimcha mahsulotlardan keng foydalanish, ularni transport yuklarining mavjud kuchlanishlariga va tabiiy omillar ta'sirining intensivligiga mos ravishda inshootlarga joylashtirish, kerak bo'lganda ushbu materiallarni mustahkamlashga murojaat qilish kerak. . * 13 respublikamiz tabiiy sharoitining o`ziga xos xususiyatlari avtomobil yo`llari va ko`priklar quruvchilar oldiga murakkab texnik muammolarni qo`ymoqda.yo'llar turli xil tabiiy sharoitlarda - keng tekislik va tepaliklarda, ko'llar va qoyalar orasida, botqoq erlarda, qumli cho'llar, sho'r va sug'oriladigan dalalarda, tog'li hududlarda quriladi.yo'l qurilishi yangi hududlarni, konlarni qazib olish joylarini, sanoat yangi binolarini rivojlantirishning majburiy elementidir. * 13 respublikamizning xilma-xil tabiiy sharoitlarida, turli hududlarning iqlimiy, tuproq-tuproq va gidrologik xususiyatlari keskin farq qiladigan sharoitda loyihachilardan qo‘yilgan vazifalarga ijodiy yondashish hamda texnik jihatdan to‘g‘ri va iqtisodiy jihatdan maqsadga muvofiq muhandislik yechimlarini topa bilish talab etiladi. har bir alohida holat, tabiiy omillarning ta'sirini …

Хотите читать дальше?

Скачайте все 20 страниц бесплатно через Telegram.

Скачать полный файл

О "avtobil yullari muxandisligi"

сейсмостойкое строительство и оценка сейсмического риска в городе самарканде seismically proof construction and estimation of seismic risk in city samarkand fan «avtobil yullari muxandisligi» mash`gulot o`tuvchi o`qituvchilar: – t.f.n. dotsent kondratev v.a. katta o`qituvchi nurfayziev z.b. katta o`qituvchi giyasov sh. i. семестр umumiy o`quv yuklamasi mashg`ulot turi m`aruza amaliy ish рейтинг-nazorati haftalik auditoriya yuklamasi kriditlar soni mustaqil ta`lim 5 150 30 30 2 4 5 90 лекция № 1 kirish. fanning asosiy tushunchalari va tariflari ma`ruza rejasi fanning maqsad va vazifalari. 1. avtomobil yo`llari haqida umumiy ma`lumotlar va ularga qo`yiladigan ta`lablar. adabiyotlar: 1. шнк 2.05.02-07 «автомобильные дороги». госархитектстрой, г. ташкент, 2008 г.90 стр. 2. в.ф. бабков, о.в.анд...

Этот файл содержит 20 стр. в формате PPT (1,3 МБ). Чтобы скачать "avtobil yullari muxandisligi", нажмите кнопку Telegram слева.

Теги: avtobil yullari muxandisligi PPT 20 стр. Бесплатная загрузка Telegram