logistika tizimi transport tashkil etuvchisi

DOCX 10 pages 862,5 KB Free download

Page preview (5 pages)

Scroll down 👇
1 / 10
1-ma’ruza 1-mavzu. logistika tizimining transport tashkil etuvchisi reja: 1. logistika shahar taransporti tizimining elementi sifatida 2. yo‘lovchi transportining logistik tizim sifatidagi xususiyatlari 1. logistika shahar taransporti tizimining elementi sifatida yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish bozorida transportning har xil turlari raqobatdosh bo‘lib, ular tomonidan yo‘lovchilarga turli xil xizmatlar taqdim etiladi. ular tashish tarifi, tezligi, muntazamligi va qulaylik darajasi kabi ko‘rsatkichlari bilan rqaobatlashadilar. shaharichi va shaharlararo tashishda yo‘lovchilarni tashiydigan asosiy transport turi avtobusdir. ushbu turdagi transportning afzalliklari orasida manevrlik, belgilangan yo‘nalishdan chetlashish bilan favqulodda tashishni tashkillashtirish va yo‘nalishni o‘zgartirish imkoniyati, yuqori tezlik va tashishdagi shinamligi ajralib turadi. shu bilan birga, katta sig‘imli avtobuslar atrof-muhitni ifloslantirish, kuchli tebranish va shovqin manbai ham hisoblanadi. avtobusda tashuvlarning turlaridan biri bu yo‘lovchilarni marshrut taksisi rejimida, kichik hajmli avtobuslar bilan tashishdir. bunday tashishda manevrlik, transport qulayligining oshishi, harakatlanishning yuqori tezligini taʼkidlash lozim. biroq, bu afzalliklar yo‘lovchilardan jamoat avtobus tranportiga nisbatan qimmatroq narxni to‘lashlarini talab etadi. ushbu transport turida (transportda) …
2 / 10
nligi. biroq, ushbu transport turi belgilangan yo‘nalishlaridan chetga chiqish qobiliyatiga ega yemas, u bevosita eyelektr energiyasining mavjudligiga bog‘liq va yo‘lda to‘siqlar mavjud bo‘lganda manevrchanligi cheklangan. tramvaydan transportning asosiy turi sifatida foydalanish shahar aholisining soni 500 ming kishidan ko‘proq bo‘lganda amalga oshiriladi. uning quyidagi afzalliklarini ajratish mumkin: ekologik toza, samaradorlik, yo‘nalish bo‘ylab yuqori tezlik va harakatning muntazamligi. kamchiligi relsli yo‘laklarni qurish yirik kapital sarfini talab etadi, yo‘nalishni o‘zgartirish mutloq cheklangan. 1-rasm. shahar transporti tizimi qatnovning yuqori konfortligi, harakatlanishning tezkolrligi, yo‘lovchini “eshikdan-eshikkacha” yetkazib borish va shoshilinch holatlarda tranport xizmatlaridan foydalanisha taksi eng qulay tranport vositasi hisoblanadi. taksi transport turi sifatida qimmat, ammo mijozning ehtiyojlarini maksimal darajada hisobga olgan holda shahar aloqalarida eng tezkor transport turi hisoblanadi. monorels transportdan shaharning yirik turar joy tumanlarini sanoat zonalari bilan bog‘lashda keng foydalaniladi. shahar tumanlarining tarixan rivojlangan meʼmoriy xususiyati tufayli uning qurilishi ko‘pincha juda qiyin yoki imkonsiz bo‘lib, monorelslar uchun katta egrilik radiuslari uchun ulkan tayanchlarni …
3 / 10
kerakki, bunday transportni qurish va ekspluatatsiya qilish xarajatlari jihatidan transportning eng qimmat turidir, shuning uchun bir yo‘nalishda yo‘lovchilar tashish hajmi soatiga kamida 25 ming kishini tashkil qilgandagina undan foydalanish iqtisodiy jihatdan o‘zini oqlaydi. 2. yo‘lovchi transportining logistik tizim sifatidagi xususiyatlari yo‘lovchilarni tashishda transport jarayoni bu yo‘lovchilarni tashish jarayoni bilan birga chiptalarni sotish va yo‘lovchilar oqimini shakllantirish, yo‘lovchilarni chiqarish va tushirish, shuningdek transport vositalarini yetkazib berishni ham o‘z ichiga oladi.. tashish jarayoni natijasida yo‘lovchilar maʼlum masofa (le)ga yetkaziladi va transport ishi p amalga oshiriladi, bu tashilgan yo‘lovchilar sonining o‘rtacha tashish masofasiga teng: p=q*le; yo‘lovchi km. (1) to‘liq transport jarayonining sikli yo‘lovchilarni yetkazib berish uchun zarur bo‘lgan operatsiyalarning kompleksidan iborat. yo‘lovchilarni tashishda transport jarayonining to‘liq sikli (qatnov) reys deb yuritiladi.. qatnov - bu avtobus marshrutning boshlang‘ich nuqtasidan belgilangan manziligacha harakatlanish jarayonidir. shu munosabat bilan transport jarayonining sikli avtobusning yo‘llarda harakatlanishini, oraliq to‘xtash joylaridagi vaqtni va so‘nggi to‘xtash joylarida avtobuslarning turish vaqtini o‘z …
4 / 10
lar tashishni boshqarishning logistika tizimlari quyidagi vazifalar guruhlarini hal qiladi: 1) dispozitiv (dispetcherlik): tahlil qilish, prognozlpsh, qaror qabul qilish, rejalashtirish, tezkor boshqarish, nazorat qilish; 2) transport: shahar, shahar atrofi, shaharlararo, xalqaro tashishlarni amalga oshirish; 3) stansiya: chiptalarni sotish, dam olish, ovqatlanish va boshqalarni tashkil etish; 4) axborot: yo‘lovchilar oqimini boshqarish, transport harakatini boshqarish, axborot qo‘llab-quvvatlash; 5) maxsus: tegishli transport xizmatlarini ko‘rsatish, sug‘urta, kreditlash, moliyalashtirish va boshqalar. yo‘lovchi transporti logistik tizimi ikki guruhga – mikro va makro logistik tizimlarga bo‘linadi (2-rasm). mikrologistik tizimlarga yo‘lovchilarga transport xizmati ko‘rsatuvchi korxonalar kiradi. ular o‘zlarining taʼminoti, ishlab chiqarish va boshqaruviga ega. mikrologistik transport korxonasi o‘z ishlab chiqarish texnologiyasiga ega bo‘ladi. masalan, agar transport korxonasi transport vositalarini taʼmirlash dasturiga ega bo‘lsa, uning ichki ishlab chiqarish logistik tizimi asosiy masalalari quyidagilardan iborat bo‘ladi: 1) inson va moddiy resurslardan samarali foydalanish; 2) zaxiralarni optimallashtirish; 3) korxonada kapital aylanishini tezlashtirish; 4) tovar ishlab chiqarish va aylanishi vaqtini kamaytirish; 5) …
5 / 10
rning iqtisodiy va boshqa ehtiyojlarini qondirish va aholini kerakli manzillarga yetkazib berish borasida transport xizmati ko‘rsatadi. makrologistik tizim maʼmuriy boshqaruv belgisiga ko‘ra shahar, hudud va hududlararo tizimlarga bo‘linadi. turli tarmoqlarga tegishliligi bo‘yicha mazkur tizimlar avtomobil, temir yo‘l, suv va havo yo‘lovchi transportlaridan, tarmoqlararo belgisi bo‘yicha esa mazkur transport turlarining o‘zaro muvofiqlashgan holda faoliyat ko‘rsatuvchi umumlashgan transport tizimidan iborat bo‘ladi. makrologistik va mikrologistik yo‘lovchi transporti tizimlari maqsadlari o‘zaro farqlidir. masalan, transport korxonasi faoliyati maqsadlari sifatida logistik xarajatlarni kamaytirish, eng yuqori foydaga erishish, eng samarali tashish yo‘nalishlariga, yaʼni yo‘lovchi transporti vositasi sig‘imini eng yuqori darajada to‘ldirish, yo‘nalishda transport xizmati ko‘rsatishni yo‘lga qo‘yish, yo‘lovchilarning tashish xizmatiga bo‘lgan ehtiyojini to‘laqonli va sifatli qondirish kabi mezonlarni keltirish mumkin. микрологистик тизимлар корхона корхонанинг ички бошқаруви таъминот ишлаб чиқариш сотиш логистик тизимлар объектн миқёси бўйича макрологистик тизимлар ишлаб чиқарувчилар тармоғи мамлакат бошқаруви транспорт хизматини сотиш тармоқ белгиси бўйича ташкилий-бошқарув белгиси бўйича маъмурий бошқарув белгиси бўйича шаҳар ҳудуд …

Want to read more?

Download all 10 pages for free via Telegram.

To'liq yuklab olish

About "logistika tizimi transport tashkil etuvchisi"

1-ma’ruza 1-mavzu. logistika tizimining transport tashkil etuvchisi reja: 1. logistika shahar taransporti tizimining elementi sifatida 2. yo‘lovchi transportining logistik tizim sifatidagi xususiyatlari 1. logistika shahar taransporti tizimining elementi sifatida yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish bozorida transportning har xil turlari raqobatdosh bo‘lib, ular tomonidan yo‘lovchilarga turli xil xizmatlar taqdim etiladi. ular tashish tarifi, tezligi, muntazamligi va qulaylik darajasi kabi ko‘rsatkichlari bilan rqaobatlashadilar. shaharichi va shaharlararo tashishda yo‘lovchilarni tashiydigan asosiy transport turi avtobusdir. ushbu turdagi transportning afzalliklari orasida manevrlik, belgilangan yo‘nalishdan chetlashish bilan favqulodda tashishni tashkillashtirish va yo‘nalishni o‘zgartirish ...

This file contains 10 pages in DOCX format (862,5 KB). To download "logistika tizimi transport tashkil etuvchisi", click the Telegram button on the left.

Tags: logistika tizimi transport tash… DOCX 10 pages Free download Telegram